弗雷德里克·斯坦利(1802-1883)
一个关于美国工业化的故事
当第一机车通过新不列颠于1850年停止在镇的品牌,新火车站,1Frederick T. Stanley是其中一名乘客。
这个场合不同寻常有几个原因。斯坦利对这种新机器感到恐惧,因为他“担心这种瘟疫会爆发”。2第二件事是,尽管很害怕,弗雷德里克·t·斯坦利还是登上了一列被命名为弗雷德里克·t·斯坦利的火车。3.
左:新不列颠地图,1875年。
右:史丹利,1879年。
斯坦利于1802年出生在康涅狄格州。他是七个孩子中的一个,在很小的时候就在家庭农场工作,学会了新英格兰扬基人的职业道德。到1843年,在各个制造行业短暂工作后,斯坦利与人共同创立了斯坦利·博尔特制造厂,4后来斯坦利在1852年开始工作。5到1883年他去世时,斯坦利工厂的资本投资已经增加了十倍多,公司已经发展成为铰链、飞机、螺栓、钻头和其他工具的知名制造商。6
斯坦利不仅是一个精明的硬件工业巨人,也是一个深入参与新英国市民生活的人——很快被称为“硬件城市”。7当新不列颠在1850年成为一个城镇时,他是第一个典狱长8请求连接哈特福德、普罗维登斯和菲什基尔铁路。9由于他的努力,铁路公司以他的名字命名了一种火车头。10
新英国的大街小巷。
斯坦利深知基础设施对于确保硬件城市的发展和成功的重要性。1857年,他帮助设计了一座现代自来水厂。尽管遭到新英国人民的强烈反对,他仍继续规划和推动基础设施的改善。11
斯坦利还负责他个人的企业成长成什么被视为在新不列颠的最佳雇主。12他在目的是坚定的城市改造成一个现代化的制造中心。他的同胞们最终来到身边,并承认他对城市的承诺。“他已经做了更适合新不列颠比任何一个[原文]在这里,”他们经常说,根据新不列颠使者文章来自19世纪80年代。13
斯坦利作品摄影,1890年。
尽管斯坦利的建筑在过去175年里发生了巨大的变化,但其目的始终如一。如今的斯坦利基础设施仍在修建和维护铁路和水务设施,14确保斯坦利的客户——创造世界的客户——拥有确保成功所需的工具和基础设施。
“新不列颠镇,哈特福德县,CT。”地图。在新不列颠历史学会。宾夕法尼亚州费城:理查德·克拉克,1851年。
最后的结局:弗雷德里克·t·斯坦利,新英国受尊敬的公民之一,于周四去世。新不列颠使者(1883年8月3日)
;《史丹利的传奇:一百五十年史丹利的作品》。劳德代尔堡,
FL:写东西辛迪加,1996年20。
《史丹利的传奇:史丹利150年的作品》。劳德代尔堡,
FL:写东西辛迪加,1996年20。
[4] Rodengen,斯坦利的杰弗里L.传说:150年中,斯坦利作品。劳德代尔堡,
FL:写作辛迪加,1996年。19。"终于结束了:弗雷德里克·t·斯坦利,新英国受尊敬的公民之一,于周四去世。"新不列颠使者(1883年8月3日)
《史丹利的传奇:史丹利150年的作品》。劳德代尔堡,
FL:写东西辛迪加,1996年20。
[6] Rodengen,斯坦利的杰弗里L.传说:150年中,斯坦利作品。劳德代尔堡,
FL:写作辛迪加,1996年。21日,36岁,41岁
[7] Wildham, Robert G。欢迎来到Stanley Tools。新英国,CT:斯坦利工具公司。Pg 2。
[8] Rodengen,斯坦利的杰弗里L.传说:150年中,斯坦利作品。劳德代尔堡,
FL:写作辛迪加,1996年。7
[9]安德鲁斯,阿尔弗雷德。纪念馆。族谱与教会史。伊利诺斯州芝加哥:A.H.安德鲁斯,1867年。506
[10] Levitt, Robert K.基金会的未来。史丹利作品的历史。《新英国》,CT:私人出版,1951年。20.
[11]营,大卫N.新不列颠史 - 法明顿和柏林,康涅狄格1840至89年的素描。Pg 482;"终于结束了:弗雷德里克·t·斯坦利,新英国受尊敬的公民之一,于周四去世。"新不列颠使者(1883年8月3日)Blomstrann,路易斯。“公园让我们得以一瞥工业的过去。”米德尔顿的新闻。2007年4月18日。于2018年2月7日浏览。http://www.middletownpress.com/news/article/Park-offers-glimpse-at-industrial-past-11887520.php。
《史丹利的传奇:史丹利150年的作品》。劳德代尔堡,
FL:写东西辛迪加,1996年43。
最后的结局:弗雷德里克·t·斯坦利,新英国受尊敬的公民之一,于周四去世。新不列颠使者(1883年8月3日)
[14]“应用程序”。斯坦利的基础设施。于2018年2月7日浏览。http://www.stanleyinfrastructure.com/。